Mon compte Ma liste - 0
	Catalogue   Ressources numériques   Nouveautés   Liens utiles   Mon compte

Recherche rapide Recherche avancée Recherche alphabétique Historique Information

Recherche  AuteurTitreSujetTitre de revueCollectionCotes BUCotes ENSEACotes IUFM       Modifier la recherche     > CERGY

Elargir la recherche         Sur le même sujet :     Pétrole -- Transport     Pétroliers -- France -- 20e siècle     Ressources énergétiques     Transports maritimes -- France -- 20e siècle     Parcourir le catalogue     par auteur:      Doessant , Benoît , 1977-....      Griset , Pascal , 1957-....       Rechercher sur Internet     Localiser dans une autre bibliothèque (SUDOC) (PPN ou ISBN ou ISSN)     Aperçu dans Google Books     Affichage MARC

Auteur :  Doessant , Benoît , 1977-.... Griset , Pascal , 1957-.... Titre :  L'ère des superpétroliers : les transports maritimes français au XXe siècle , Benoît Doessant ; préface de Pascal Griset Editeur :  Tours : Presses Universitaires François-Rabelais de Tours , 2022 Description :  1 vol. (366 p.) : ill., cartes, graph., photogr. en noir et en coul., couv. ill. en coul ; 24 cm Collection :  Perspectives historiques . Entreprises ISBN:  978-2-86906-877-3 , br. , 28 EUR Notes :  Bibliogr. p. [343]-351. Notes bibliogr. Glossaire. Index Reproduction de Thèse de doctorat Histoire Université de Paris IV Sorbonne 2016 Depuis les débuts de l'industrie du pétrole en 1859, la question des transports maritimes est critique pour une raison essentielle : les lieux de production, de transformation et de consommation sont séparés par les mers. Il est donc nécessaire de transportrer sur de grandes distances le pétrole brut à bord de navires spécialisés - les pétroliers. Avec la découverte des grands champsde pétrole au Moyen-Orien et en Afrique, les besoins en tonnage de la flotte pétrolière augmentent tout au long du XXe siècle. Cas unique au monde, la France, pour sécuriser ses approvisonnements, impose aux compagnies pétrolières l'obligation d'importer les deux-tiers de leurs besoins sous pavillon national. Les majors françaises mettent donc en place des stratégies pour acheminer, dans les meilleurs conditions économiques, le pétrole vers la France et se lancent dans une course effrénée au gigantisme de leurs navires. Les quatre plus gros supertankers jamais construits dans le monde - Batillus, Bellamya, Prairial et Pierre Guillaumat - sont français. D'où vient cette exceptione française? Comment s'organise la flotte ? Qui sont les armateurs nationaux? Sur quelles avancées technologiques s'appuient-ils pour construire ces géants des mers? Quel a été l'impact des deux crises pétrolières sur le transport maritime français? Enfin, pourquoi la flotte française a-t-elle disparu? En parcourant l'histoire du transport maritime français, ce livre, richement illustré, éclaire l'âge d'or de la flotte pétrolière française et les raisons de sa chute. Sujet :  Pétrole -- Transport Pétroliers -- France -- 20e siècle Ressources énergétiques Transports maritimes -- France -- 20e siècle   Exemplaires Site Emplacement Cote Type de prêt Statut   Site d'Argenteuil Salle de lecture 387.5 DOE Prêt Disponible Réserver

Pour toute question, contactez la bibliothèque

Horizon Information Portal 3.25_france_v1m© 2001-2019 SirsiDynix Tous droits réservés.